Tendrzwi bagażnikaDrzwi bagażnika są ważną częścią autobusu, służącą do transportu ładunku do i z bagażnika, a także odgrywają istotną rolę w koordynacji ogólnego kształtu autobusu. Wraz z rozwojem technologii motoryzacyjnej w Chinach, chińscy producenci samochodów powszechnie wprowadzili rozwierane na zewnątrz drzwi bagażnika, co ma wyjątkowe zalety. Rozsuwane na zewnątrz drzwi bagażnika to drzwi ruchome bez prowadnic. Skrzydło drzwi jest podtrzymywane przez wahacz i napędzane obrotem wału, który przesuwa skrzydło drzwi w przybliżeniu równolegle, dlatego nazywane są również drzwiami przesuwnymi.
A hydrauliczny pręt podporowyPonieważ bagażnik samochodu osobowego zawiera nadwozie, bagażnik jest wyposażony w otwór, a otwór jest zawiasowo połączony z pokrywą skrzyniową. Górna część wewnętrznej ściany pokrywy skrzyniowej jest wyposażona w rowek. Dno bagażnika nadwozia jest wyposażone w hydrauliczny pręt w pobliżu otworu. Dno hydraulicznego pręta jest połączone obrotowo z dnem bagażnika nadwozia. Koniec tłoczyska hydraulicznego sięga do wnętrza rowka i jest połączony obrotowo z wewnętrzną ścianą rowka poprzez pierwszy obrotowy wał. Wewnętrzna część pokrywy skrzyniowej znajduje się po jednej stronie rowka i jest wyposażona w pierwszą wnękę. Dno rowka jest wyposażone w otwór przelotowy do komunikacji z pierwszą wnęką. Ściana pręta pierwszego obrotowego wału jest również zamocowana za pomocą pierwszego koła zębatego. Wewnętrzna ściana pierwszego wnęki jest również połączona obrotowo z drugim kołem zębatym. Ściana koła drugiego biegu przechodzi przez otwór przelotowy i zazębia się z kołem pierwszego biegu. W przypadku awarii pręta hydraulicznego model użytkowy może również ograniczyć położenie pokrywy skrzynki, zwiększając w ten sposób jej bezpieczeństwo.
Czas publikacji: 25 października 2022 r.