Karetki pogotowiaOdnoszą się do pojazdów używanych do ratowania pacjentów. Migające światła i gwizd alarmów nie pozostawiają wątpliwości, że karetka pędzi na miejsce wezwania. Wszystkie arterie komunikacyjne zostaną dla niej magicznie zwolnione. Kierowcy mogą jechać poboczem jezdni, chodnikami, a nawet przeciwną stroną – gdziekolwiek. Dopóki karetka może przejechać, niczym strażacy spieszący na miejsce pożaru, personel karetki również musi walczyć z czasem, ponieważ może on zadecydować o życiu lub śmierci.
Jeśli karetka pogotowia będzie długo jeździć po drodze, pojawią się problemy. Weźmy karetkę jako przykład, aby omówić rolę wspornika na masce tankowca. Gdy silnik ma problemy,pręt podporowymoże być używany do podtrzymywania wysokości. Wykorzystuje sprężynę gazową typu ściskającego, która jest odkształcana głównie przez siłę generowaną przez sprężanie gazu. Pręt podtrzymujący pokrywę silnika karetki pogotowia jest zainstalowany za pomocą sprężyny pneumatycznej. Zasada jest taka, że gdy siła na sprężynie jest duża, przestrzeń wewnątrz sprężyny kurczy się, a powietrze wewnątrz sprężyny jest sprężane i ściskane. Gdy powietrze jest sprężane do pewnego stopnia, sprężyna generuje siłę sprężystości. W tym czasie sprężyna będzie mogła powrócić do kształtu sprzed odkształcenia, czyli kształtu pierwotnego. Sprężyna pneumatyczna może pełnić bardzo dobrą rolę podtrzymującą, a także bardzo dobrą rolę amortyzującą i hamującą. Ponadto specjalna sprężyna pneumatyczna może również odgrywać bardzo ważną rolę w regulacji kąta i amortyzacji wstrząsów.
Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co.,LtdFirma posiada 20-letnie doświadczenie w produkcji sprężyn gazowych. Dysponuje własnym zespołem projektowym. Jakość i żywotność sprężyn Tieying Spring przekracza 200 000 razy. Nie występują wycieki gazu, oleju i praktycznie żadnych problemów posprzedażowych. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o zastosowaniu sprężyn gazowych, skontaktuj się z nami!
Czas publikacji: 10 listopada 2022 r.