Zadaniem drążka hydraulicznego silnika jest podparcie pokrywy silnika autobusu. Thehydrauliczny drążek podporowyjest na pokrywie silnika. Jeśli pręt podporowy docisku jest uszkodzony i nie może się skurczyć, należy go wymienić. Ponieważ hydrauliczny drążek nośny jest precyzyjnym elementem tłoka (blokada ciśnienia), po demontażu nie można go normalnie używać. Hydrauliczny drążek nośny silnika autobusu znajduje się zazwyczaj na masce silnika, która służy głównie do podparcia maski silnika autobusu.
Popychacz hydrauliczny silnika (popychacz) składa się z korpusu popychacza, cylindra hydraulicznego, tłoka, zaworu zwrotnego, sprężyny zaworu zwrotnego, sprężyny powrotnej tłoka i innych elementów. Zewnętrzna cylindryczna powierzchnia korpusu popychacza jest obrobiona za pomocą pierścieniowego rowka olejowego, wewnętrzna strona wierzchu jest obrobiona za pomocą wpustowego rowka olejowego, a wewnętrzna cylindryczna powierzchnia środkowa służy do montażu cylindra hydraulicznego. Olej wchodzi do pierścieniowego rowka olejowego korpusu popychacza przez główny kanał olejowy i specjalnie zaprojektowany otwór pomiarowy w głowicy cylindra, a następnie przez rowek olejowy dostaje się do niskociśnieniowej komory olejowej w górnej części tłoka. W ten sposób powstaje kanał pomiędzy głównym kanałem olejowym głowicy cylindrów a niskociśnieniową komorą olejową popychacza hydraulicznego. Cylinder hydrauliczny, tłok, zawór zwrotny i sprężyna zaworu zwrotnego są zmontowane razem, tworząc sprzęgło kompensujące luz zaworowy. Zawór kulowy oddziela dolną część cylindra hydraulicznego i górną część tłoka na dwie komory olejowe. Gdy zawór kulowy jest zamknięty, górna część to niskociśnieniowa komora olejowa, a dolna część to wysokociśnieniowa komora olejowa; Po otwarciu zaworu kulowego górna i dolna komora olejowa są połączone.
Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltdposiada 20-letnie doświadczenie w produkcji sprężyn gazowych. Posiada własny zespół projektowy. Jakość i żywotność sprężyny wiązanej jest ponad 200 000 razy. Nie ma wycieków gazu, wycieków oleju i zasadniczo nie ma problemów posprzedażnych. Dzisiejszy kurs wiązania dobiegł końca. Jeśli masz inne pytania, skontaktuj się z nami.
Czas publikacji: 26 października 2022 r
