Amortyzator klapy tylnej do dźwigu

Dźwigi odgrywają coraz ważniejszą rolę w życiu człowieka. Istnieje wiele rodzajów dźwigów, które mogą wykonywać funkcje podnoszenia, załadunku i rozładunku, podnoszenia i inne. Istnieją mikrosuwnice, dźwigi wielkotonażowe, dźwigi inteligentne itp. Pojawienie się tych urządzeń skutecznie rozwiązało problemy związane z podnoszeniem i transportem.

Konserwacja i naprawa dźwigu są bardzo ważne, co jest bezpośrednio związane z bezpieczeństwem i wydajnością pracy dźwigu, a także decyduje o długości jego żywotności. Dzięki temu dźwig może generować maksymalne korzyści ekonomiczne. Podczas pracy dźwigu niektóre części lub koła pasowe nieuchronnie się poluzują, zestarzeją, a nawet ulegną uszkodzeniu. Weźmy teraz na przykład hydrauliczny pręt podporowy dźwigu. Jaka jest funkcja przedniej pokrywy dźwigu w podtrzymywaniu hydraulicznego pręta? Pręt podporowy dźwigu może służyć do podtrzymywania wysokości. Wykorzystuje on sprężynę gazową typu kompresyjnego, która jest odkształcana głównie przez siłę generowaną przezsprężanie gazuZasada montażu sprężyny pneumatycznej na pręcie podporowym dźwigu polega na tym, że przy dużej sile działającej na sprężynę, przestrzeń wewnątrz sprężyny kurczy się, a powietrze wewnątrz sprężyny jest ściskane i ściskane. Gdy powietrze jest ściskane do pewnego stopnia, sprężyna generuje siłę sprężystości. W tym czasie sprężyna powraca do kształtu sprzed odkształcenia, czyli do stanu pierwotnego. Sprężyna pneumatyczna może pełnić bardzo dobrą rolę podporową, a także amortyzującą i hamującą. Ponadto, specjalna sprężyna pneumatyczna może również odgrywać bardzo ważną rolę w regulacji kąta nachylenia i amortyzacji wstrząsów.